Faits intéressants sur la tour Eiffel

Plus de 200 millions de personnes ont visité la Tour Eiffel depuis sa construction en 1889. À propos, selon les statistiques, c'est l'attraction touristique la plus décevante.

Fait intéressant, la tour Eiffel n'existait peut-être pas. Lorsque l'ingénieur français Gustave Eiffel a décidé de le construire pour la première fois en 1887, son idée a fait l'objet de nombreuses critiques. De nombreuses personnalités culturelles bien connues de cette époque ont même signé un document qui disait: "Au cours des prochaines années, nous devrons regarder l'ombre hideuse de la colonne de fer et de vis détestée, qui s'étendra sur la ville comme une tache d'encre. . "

L'un des plus grands ennemis de la tour Eiffel était l'écrivain Guy de Maupassant, qui dînait souvent au restaurant de la tour, car c'était le seul endroit de Paris d'où on ne pouvait pas voir ce bâtiment "dégoûtant".

La Tour Eiffel a été construite à l'origine comme une structure temporaire pour commémorer le 100e anniversaire de la Révolution française. C'était l'arche d'entrée de l'Exposition universelle de 1889 et était censée mettre en valeur l'excellence de la technologie et de l'ingénierie françaises.

D'ailleurs, 300 ouvriers l'ont construit pendant environ 2 ans. Les techniques de sécurité étaient à leur meilleur, donc il n'y a pas eu d'accidents dont les Français aiment se vanter.

La tour allait être démantelée dans 20 ans. Cependant, le plus haut bâtiment du monde à cette époque a attiré de nombreux touristes et la tour Eiffel est restée.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, avant qu'Hitler n'entre à Paris en 1940, les Français ont perturbé une commande d'ascenseur qui ne pouvait pas être réparée en raison de la guerre. Les soldats nazis n'ont pas pu atteindre le sommet de la tour pour accrocher leurs drapeaux. Les gens ont commencé à dire que "Hitler avait conquis la France, mais il ne pouvait pas conquérir la Tour Eiffel".

La tour Eiffel est peinte dans trois nuances de couleurs différentes. La couleur la plus foncée est utilisée à la base de la tour et la couleur la plus brillante est utilisée au sommet. Il est enduit de 60 tonnes de peinture tous les 7 ans afin de le protéger de la corrosion.

De 1925 à 1935, une enseigne lumineuse de la compagnie automobile Citroën ornait trois des quatre côtés de la tour. C'était à l'époque la plus grande campagne publicitaire et le plus grand spot publicitaire au monde.

Cette immense tour ne souffre guère du vent. Même dans les vents les plus forts, le sommet de la tour Eiffel ne dévie que de 15 cm. En raison de la hauteur de la structure et des rafales de vent, les risques d'accidents lors de la construction de la tour Eiffel étaient très élevés, mais en réalité une seule personne a été blessé.

Et il n'est pas surprenant qu'il soit si solide, car le poids de la structure métallique est de 7 300 tonnes (le poids total est de 10 100 tonnes). Aujourd'hui, trois tours pourraient être érigées à partir de ce métal à la fois.

Au départ, la tour Eiffel était à 300, 65 mètres au-dessus du sol. La hauteur avec la nouvelle antenne est de 324 mètres. La tour a été considérée comme la plus haute du monde pendant quarante ans.

Par temps de gel de dix degrés, la tour Eiffel est 17 centimètres plus courte que par temps chaud. Ceci s'explique par la compression du métal sous l'effet du froid.

Les suicides à la tour Eiffel sont assez courants. La France a l'un des taux de suicide les plus élevés au monde: 17, 5 suicides pour 1000 personnes. Se suicider avec une tour de fer de 300 mètres est devenu la troisième méthode de suicide la plus populaire en France après l'empoisonnement et la pendaison.

Le 4 février 1912, le tailleur autrichien Franz Reichelt sauta des 60 mètres de hauteur du premier niveau de la tour Eiffel, vêtu d'un parachute de son propre dessin sur le dos. Le parachute ne s'est pas ouvert et l'inventeur s'est écrasé à mort.

Bien que la tour elle-même soit tombée dans le domaine public, son éclairage est protégé par le droit d'auteur, de sorte que toute image de la tour Eiffel illuminée ne peut être utilisée qu'avec l'autorisation écrite de la Tower Service Company (SETE).

Pendant 83 ans d'existence, la célèbre tour a été vendue au moins deux douzaines de fois. En 1925, l'escroc Viktor Lustig réussit à vendre la célèbre tour à la ferraille, et à deux reprises. Il a convaincu deux personnes différentes d'aider à financer le démantèlement de la tour car la ville ne pouvait plus la soutenir. Lustig a même insisté sur un pot-de-vin afin que le client puisse remporter le prestigieux concours de la ville. Après avoir reçu l'argent, l'escroc a disparu, et après quelques années, il a essayé de répéter le même tour, mais a échoué.

Sous le premier balcon, sur les quatre côtés du parapet, sont gravés les noms de 72 scientifiques et ingénieurs français exceptionnels, ainsi que ceux qui ont apporté une contribution particulière à la création de Gustave Eiffel.

De petites copies de la Tour Eiffel sont visibles dans de nombreuses régions du monde: à Las Vegas aux États-Unis, à Shenzhen, dans la province du Guangdong en Chine, à Slobozia en Roumanie, à Copenhague au Danemark, à Varna en Bulgarie, à Aktau au Kazakhstan et dans d'autres villes.